La urbanización de los terrenos liberados por las vías en Langreo entra en su recta final: ya toman forma las nuevas rotondas en La Felguera y Sama

Los trabajos de la nueva glorieta que dará acceso al barrio de El Puente obligan a retirar farolas de la calle La Unión

LA NUEVA ESPAÑA

Las obras de urbanización de los terrenos liberados por las vías tras el soterramiento de la línea de Feve a su paso por Sama y La Felguera entran en su recta final (la previsión es acabar los trabajos a finales de este año) y los avances cada vez son más visibles. En la zona de Valnalón, la pavimentación del nuevo bulevar está finiquitada y ya comienza a usarse en forma parcial la nueva glorieta que dará acceso a la ciudad tecnológica. En Sama, el grado de ejecución es menor, pero los avances ya son significativos, tanto en las obras para mejorar la integración del barrio de El Puente con el centro urbano del distrito como en la urbanización del vial que dará acceso a la nueva estación de Los Llerones.

En El Puente, la nueva rotonda dejará atrás años en los que la única comunicación había sido una pasarela que se encuentra muy deteriorada y que será eliminada. Las vías que pasaban pegadas a la calle José Álvarez Valdés ya van soterradas y en esa zona, justo en el punto en el que se inicia la bajada hacia el falso túnel, el proyecto de urbanización incluye una nueva glorieta que permitirá conectar las calles La Unión y José Álvarez Valdés, hasta ahora separadas por el trazado férreo. Este espacio dispondrá de una acera con carril bici y zona de aparcamiento.

Operarios del Ayuntamiento de Langreo trabajaban este miércoles en la retirada de las farolas instaladas en la calle La Unión que afectan a la zona por la que discurrirá la futura glorieta. Las calles La Unión y José Álvarez Valdés quedaron separadas por carretera al quedar fuera de servicio el paso a nivel que las unía, como consecuencia de los trabajos para soterrar las vías. La única comunicación, solo peatonal, ha sido hasta ahora la pasarela que salvaba la trinchera ferroviaria. El estado de conservación de este paso, que desaparecerá, ha sido muy criticado en los últimos años por los vecinos, que se quejaron de que suponía un riesgo para la seguridad de los peatones.

A la altura de esa nueva rotonda, en dirección al centro de La Felguera, se ejecuta un paseo de cerca de 600 metros de longitud para uso peatonal y ciclista. Es un espacio arbolado, iluminado y con bancos para el descanso. Los primeros metros de este paseo se emplazan en el entorno de la boca sur del túnel, la más cercana a Sama. Recorre el antiguo trazado ferroviario, siguiendo la curva en forma de "S".

Bulevar

El nuevo paseo llegará hasta lo que era el paso a nivel de Valnalón. Ahí se están construyendo dos nuevas glorietas (ya en un avanzado estado de ejecución), una de ellas para dar acceso desde el sur a la ciudad industrial. Todo el espacio que ocupa Valnalón longitudinalmente, desde la nueva estación de tren de Langreo Centro hasta la zona del Museo de la Siderurgia, contará con un bulevar de 500 metros de largo. El paseo central es de uso exclusivamente peatonal y tiene un ancho de entre 12,5 y 14,5 metros. El carril bici se ubicará en la acera derecha de la calzada. En las zonas adyacentes y en paralelo a los viales se están colocando jardineras corridas como elementos separadores entre la zona peatonal y la de tránsito rodado.